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Mar 14, 2023

私たちがこの非常識な新型トヨタ GT を愛する理由

Una volta temuta sia sulla pista virtuale che nel mondo reale, questa nuova riprogettazione

かつては仮想レース場と現実世界の両方で恐れられていましたが、この GT-One の新しい再設計は、Gazoo Racing の最新の秘密兵器になる可能性があります。

初期のグランツーリスモ ビデオ ゲーム シリーズに登場する一部の車は、サーキットで恐怖を煽る可能性がありました。 彼らはクラス内の他の車を消し去ったようで、実際の起源をまだ知らない人々にとっては象徴的な存在であることが証明されました。

たとえば、トミーカイラZZ-II、スズキエスクードパイクスピークバージョン、そしてこれ -トヨタ GTワン。 これらのいずれかのロックを解除すると、レースがより簡単になります。GT-One は、独自の興味深いバックストーリーを持つ印象的な GT1 レーシング カーです。

HotCars デジタル アーティストの Rostislav Prokop は、この 1998 Toyota GT-One の新しい更新バージョンを担当しています。 理論的なパフォーマンスカーそれは90年代の狂気のロードカーを基にして構築されており、その結果、道路とサーキットの両方でリマック、ピニンファリーナ、ニオを悩ませる可能性があります。

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トヨタの GT-One は「TS020」というコード名を持ち、グランツーリスモにも登場し、理論上は走行可能なロードカーとして存在していましたが、その焦点はメルセデス・ベンツ CLK GTR のような巨大車両と並んで GT1 レースで競争することでした。

規則では、トランクとフロントガラスのワイパーが必要と規定されており、タバコの箱ほどの大きさのワイパーが装備され、トヨタはトランクは燃料タンクの中にあると述べた。そしてまさにそのように、彼らが必要とするのはホモロゲーション車だけだった。

GT-One ロードカーは、これに準拠するように作られ、600 馬力、3.6 リッター ツイン ターボチャージ V8 エンジンを搭載したル マンのライバルに必要最低限​​の機能を追加しました。 このレンダリングは、これまでで最もクレイジーなトヨタのロードカーを再考し、デザインを改良して 2023 年モデルのように見せることで、そのようなマシンの存在を称賛しています。 オリジナルの GT-One ロードカーと同じように赤で、ル・マン プロトタイプ レーサーと同様のデザインが特徴です。

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これらの象徴的な複合ヘッドランプは LED に置き換えられ、インターネットの力で際立った微妙な変化が見られます。インターネットでは、レンダリングと実車の両方を並べて比較できます。

フロントでは、ボンネットが尖ったノーズの後ろに引っ込んでおり、リアウイングも中央の垂直尾翼によって支えられています。 サイドの追加のダクトは元のオープン設計を置き換え、空気が前輪から出てエンジンの吸気口に入り、追加のダクトがリアアクスルに入ることでブレーキ冷却と空気の最適化を実現します。

次に後部に移りますが、GT1 ヒーローの最も明らかな変更の 1 つは、後部照明、トヨタ バッジとその下の目立つディフューザーを含む LED ライト バーです。

グランツーリスモ以外にトヨタ GT-One を所有することはできません。1 台の GT-One が公道走行用に生産され、現在保管されています。その理論的価値は最大 1,000 万ドルですが、おそらく「プライスレス」という表現のほうが正確でしょう。 トミーカイラ ZZ-II に関しては、量産化されることはなく、スズキ エスクード パイクズ ピークを自分で構築する必要があります。

MG とアストンマーティンの本拠地である英国出身のデイブは、スポーツカーに精通しています。 あるいは少し雨が降る。 彼が本業をしたり、曲を書いたり、ミュージシャンのふりをしたりするのが忙しくないとき。 デイブは、他の人々に情報を提供し、ダークサイドに変えることができるように、熱心に執筆したり研究したりすることで、車への執着を満喫しています。