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Mar 16, 2023

車を防寒する方法

Il freddo è alle porte. Proprio come con il tuo animale domestico, sono necessarie alcune concessioni durante il sollevamento.

寒さが近づいてきました。ジャック フロストが遊びに来たときにペットに一定の譲歩が必要なように、車にも譲歩が必要です。 私たちは防寒対策の主要なヒントをまとめ、オンライン自動車部品ポータル CARiD.com の製品トレーニング ディレクターである Richard Reina から追加のアドバイスを得ました。

防寒対策のタスクは、車のケアと個人の安全の 2 つのカテゴリに分類されます。 どちらも重要ですが、そのほとんどが冬の運転体験を変えます。 まずは個人の安全から始めましょう。それはあなたとあなたの車がシーズンを乗り切るのに役立ちます。

私たちが知っている知識のある情報源はすべて、冬用タイヤを推奨しています。 YouTube には、冬用タイヤが雪や氷の上でオールシーズン タイヤよりもどれほど優れたパフォーマンスを発揮するかを示すビデオがたくさんあります。 冬タイヤを装着すると加速、操舵、制動が向上します。

この手順を回避できるように、全輪駆動に追加料金を支払ったことは承知しています。 しかし、冬の運転方程式の半分は AWD です。 リチャード・レイナ氏は、「これらのAWDドライブトレインは余分なトラクションを提供するかもしれないが、滑りやすい路面でのステアリングやブレーキには何の役にも立たない」と語った。 つまり、AWDは最もグリップ力のあるホイールにパワーを伝えることができるのです。 タイヤがグリップしなければAWDは意味がありません。

冬用タイヤには、氷点下での硬化に耐えるように配合されたゴム配合物が使用されており、オールシーズン タイヤなど、外側のすべてのものが硬くて滑りやすくなった場合でも、弾力性とグリップ力を維持します。 トレッドパターンは雪やぬかるみを取り除くように設計されています。

車にどのタイヤが装着されているかに関係なく、十分な溝があり、適切な圧力まで空気が充填されていることを確認してください。 冬だけでなく一年中使えるヒントです。

フロントガラスのワイパーはタイヤと同じゴム製品でできているため、より柔軟に保つように設計された冬用ワイパーの購入を検討してください。 刃が走行するたびにフロントガラスにぬるぬるした跡が残るのは迷惑であり、潜在的に危険です。

予備のブレードセットを車（理想的には）または自宅に保管してください。 ブレードは 6 ～ 12 か月ごとに交換する必要があり、レイナ氏は「6 か月の投与計画は毎年春と秋に行うのが最適です」と述べています。 新しいワイパーが必要かどうかを、凍った雨が降り始めるまで待つ必要はありません。 自動車部品店の従業員に聞いてください。そこから大混雑が始まります。 レイナさんは、スノー ドライバーのようなボッシュのブレードを推奨し、「ビーム スタイルのブレードは冬に適している傾向があります。そのデザインにより、雪や氷が堆積しにくくなります。」と述べています。 もう 1 つの良い選択肢は、「撥水性を導入し、他のブレードよりもガラスから湿気を取り除く効果が高い」Rain-X Latitude ブレードです。これは、凍結する可能性のある従来の金属フレームを備えていません。 手頃な価格のオプションとして、6 か月の返金保証が付いている Aero オールシーズン ブレードをお試しください。

そしてレイナさんからの注意「ワゴンやSUVはリアワイパーを忘れないように」。

自動車部品店に行っている間、追加の数ドルを出してウォッシャー液のボトルを 2 本購入し、車の液タンクを満杯にしておくようにしましょう。

吹雪の後、私がコルベットで高速道路の脇に座っていたのは 12 か月前のことでした。 私はドライブに間違った車を使うという暗黙のルールと、先ほど書いたスノータイヤの着用に関するルールを破ってしまいました。 車には安全装置も何も装備しておらず、ガソリンはタンクの4分の1しかありませんでした。 私の計画は、道路の氷が溶けるほど暖かくなるまで、エンジンを断続的に作動させながら、二人乗りの車で 36 時間寝るというものでした。

私のようにならないでください。

小さなダッフルに、2 人を車の中で 48 時間避難できるアイテムを詰め込みます。 必需品は、毛布または寝袋、帽子と手袋、エナジーバー、缶詰と缶切り、応急処置セット、携帯電話の充電器です。 水はいつでも良いアイデアですが、容器に半分だけ水を入れてください。 凍った水が膨張するためのスペースを残しておく必要があります。 魔法瓶は凍った水を凍らせたままにしておきますので、使用しないでください。 準備を万全にするには、フレア、三角反射板、安全ベスト、折りたたみ式シャベルを追加します。 機械式ロックを備えた古い車をお持ちの場合は、車の外に保管できる限り、グリセリン除氷剤を使用することは悪い考えではありません。

ブラシ付きのアイススクレーパーを常に用意しておくとよいでしょう。 ヘッドライト、テールライト、屋根もこすってください。 ジャンパー ケーブル、懐中電灯、予備のヒューズ、小さなファンネル、タイヤ空気圧計、およびスペア キーを一年中車の外に隠して常に携行する必要があります。

これらは個人の安全に関するヒントです。 グリップと視界の良さは一年中死活問題ですが、特に冬には重要です。 さて、車のケアのヒントです。

車の 12 ボルト バッテリーは、周囲温度が華氏約 80 度になると最大出力に達します。 電気自動車のバッテリーと同じように、気温とともに出力が低下するため、冬場は車を始動するためにバッテリーがより激しく働きます。 バッテリーをテストして、クランキング時とアイドル時に適切な電圧が出力されていることを確認してください。 また、端子が腐食で覆われている場合は、5 分かけて掃除してください。

寒さでオイルが濃くなり、車を始動させるためにバッテリーにさらに負担がかかります。 また、濃厚なオイルは保護する必要がある場所に浸透するのに時間がかかり、エンジンの摩耗のほとんどは始動時に発生します。 どの温度範囲でどのオイルを使用するかに関する推奨事項については、取扱説明書を確認してください。 一部のマニュアルでは、寒冷地では軽量のものに切り替えることを推奨しています。

ディーゼルを運転していて 15W-40 ユーザーであれば、たとえブロックヒーターを使用していても、エンジンはより軽いオイルに交換してくれたことに感謝するでしょう。 デフとトランスファーケースに推奨オイルが補充されていることを確認してください。

マニュアルを読みながら、冷却剤の推奨事項も確認してください。

雪が降らない地域や、除雪作業員が塩の代わりに砂を使用する地域に住んでいない限り、冬が始まる前に車を洗ってワックスをかけ、冬の間は定期的に車を洗いましょう。 水、砂の詰まったスラッシュと氷、塩の組み合わせは、金属や塗料に対してサンドペーパーのような溶剤のように作用します。 自動洗車機を使用する場合は、足回りの洗浄に散財してください。 あなたの車の再販価値とあなたの銀行口座があなたに感謝するでしょう。

ディーゼル燃料にはパラフィンワックスが含まれています。 水銀が下がるとワックスが固まり始め、温度に応じて燃料がワックス状から濁り、さらにはゲル状に変わります。 また、ディーゼルにはガソリンよりも水分が多く含まれているため、氷点下では氷の結晶が燃料フィルターや、装備されている場合は水分離器に詰まる可能性があります。 温度が床に達する前に、タンクに燃料添加剤を入れてください。

ガソリンでもディーゼルでも、最悪の場合でもタンクが 4 分の 1 以下にならないようにしてください。

冬の間車を閉めておく場合、レイナさんはスタビライザーをお勧めします。 「4 ～ 6 か月間保管された車両は、再びドライブシーズンが到来するまでに古い燃料が残っています。燃料安定剤を使用すると、燃料がベタベタになるのを防ぐことができます。」

冬には射程が悪化しますが、それは避けられません。 EV が電源に接続されている間にプレコンディショニング機能を使用することで、バッテリーが提供できる機能を最大限に活用できます。フロントガラスの防氷や曇り止めの処理と同じくらい小さな手順で、旅行中にデフロスターを使用する必要がある時間を短縮でき、費用を節約できます。 7 kW はバッテリーとブースト範囲を利用します。

用事を済ませているときに充電スペースに入るのが簡単な場合は、航続距離が十分に残っている場合でもそうしてください。 EV は、グリッド電力を使用してバッテリーと車内を暖かく保つことができます。 また、できる限りバッテリー残量が 20% を下回らないようにしてください。

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