カナダ全土で11台の車がリコールされる

Le case automobilistiche rappresentative includono Nissan, Honda, BMW e Ford.numero

日産、ホンダ、BMW、フォードが代表的な自動車メーカーです。

駐車場に停まっている多数の車。

カナダ運輸省は、フォード、ホンダ、ヒュンダイ、KIA、スバルなどのメーカーからカナダ全土で複数の自動車のリコールを発表した。このリコールは、対象となる車両の運転手と乗客の両方にいくつかの健康と安全上のリスクがもたらされるためです。

不適切に溶接されたシートやタイヤの損傷に関わる問題から、連邦省はカナダ国民に自分の車がリコールの対象に含まれているかどうかを確認するよう促し、現在のリコールに関する問題を解決するためにどのような措置をとるべきかを指示している。

カナダ運輸省が報告したリコール対象車両の完全なリストは次のとおりです。

リコール車両:

リコール理由：「一部の車両では、運転席のシートフレームが適切に溶接されていない可能性があります。その結果、衝突時にシートフレームが破損する可能性があります」とリコール報告書は警告している。

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リコール車両:

リコールの理由: カナダのトランスポットは、「特定の車両には、故障する可能性がある 4 ピンのアクセサリートレーラーワイヤリングハーネスキットが装備されている可能性があります。時間が経つと短絡が発生し、制御モジュールが過熱する可能性があります。」と指摘しました。

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リコール車両: スバルアセント 2023

リコール理由：この車両マークは、「工場でタイヤをリムに取り付ける際にタイヤが損傷した可能性があります。損傷は目に見えないかもしれませんが、突然のタイヤの故障につながる可能性がある」ため、リコールされました。報告書は言う。

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リコール車両:

リコール理由: カナダ運輸省によると、「高温サイクルと組み合わせて、高い絶対湿度と温度に長期間さらされると、最終的には運転席フロントエアバッグに含まれる推進剤が劣化する可能性があります。これにより、エアバッグが通常よりも強い力で展開する可能性があります」。」

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リコール車両: さまざまなフォード SUV

リコール理由：「一部のトラックのリコール報告書によると、フロントガラスのワイパーアームが正しく製造されていなかった可能性があります。その結果、ワイパーアームが滑ってフロントガラスを適切に拭けない可能性があります。」

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リコール対象車両: RAM プロマスター 2019、2020、2011

リコール理由: 特定の車両でシフトチェンジして駐車するときに、トランスミッションのパーキングポールが完全に係合しない場合があります。「このような事態が発生し、パーキングブレーキが使用されていない場合、車両は転落する可能性があります」とカナダ運輸省は警告している。

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リコール対象車両: Honda CR-V 2007、2008、2009、2010、2011

リコールの理由：「特定の車両では、リアフレームが錆びる可能性があります。極端な場合、リアトレーリングアームが車両から分離する可能性があります。」とリコール警告には記載されています。

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リコール車両: ポルシェ 911 GT3 2022

リコールの理由: 「1台の車両で、ボディの特定の接続点の溶接が欠けている可能性があります。その結果、車両は衝突時に設計どおりに機能しない可能性があります。」とリコール警告は示しています。

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リコール車両: Mercedes-Benz EQS Class 2022

リコール理由: カナダ運輸省によると、「特定の車両では、高電圧バッテリーの監視システムに問題がある場合、バッテリー管理システム (BMS) がドライバーに警告しない場合があります。」

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リコール車両:

リコール理由: カナダ運輸局によると、「特定の車両では、車両の始動時に計器クラスター画面が空白のままになる可能性があります。この場合、走行距離計、警告、故障など、車両に関する特定の情報が表示されなくなる可能性があります。」わかりやすいグラフィック。」

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リコール対象車両: フォルクスワーゲン ID.4 2021 および 2022

リコールの理由: 「特定の車両では、ドアハンドルに水が漏れる可能性があります。この場合、時速 15 km 未満で走行中にドアが予期せず開く可能性があります。」とリコール警告には記載されています。

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