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May 08, 2023

結局のところ、テスラのサイバートラックにはくびきがないことが証明されています

Cybertruck avvistato con volante rotondo: cosa significa?

サイバートラックには丸いハンドルが付いているのが発見されましたが、これはヨークにとって何を意味するのでしょうか?!

テスラ サイバートラックは、2019 年の発売以来、私たちを常に注目させ続けてきました。この型破りな外観のトラックが忘れ去られたと思うたびに、再び席から飛び上がってしまうようなニュースがニュースとして流れてきます。 今回はその内部をスクープしたからです！ Cyber​​truckownersclub.com は、最近のテスラ ボット アップデート ビデオで、ステアリング ホイール (そう、「丸い」ステアリング ホイール) を備えたテスラ サイバートラックを発見しました。これは、自動車メーカーがついにヨークのことをすべて忘れることを決意したのではないかと思わせるものです。 それとも「ホイール」はオプションとして提供されるのでしょうか？

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上でわかるように (タイムスタンプ 0:58 に移動)、この Cyber​​truck プロトタイプには丸いステアリング ホイールが付いています。 ただし、トラックが打ち上げられるまで（永遠にかかる可能性があります）待つか、テスラがこの問題に何らかの光を当てるまで待つ必要があります。 ここから先は2つの方法があります。テスラがこれを標準装備として提供するか、現在ヨークが標準装備されているモデルXやモデルSのようにオプションとして提供するかのいずれかです。 顧客と批評家からの同様の反発を受けて、テスラはヨークステアリングとは何の関係も望んでいないオーナーと新規の潜在顧客にステアリング「ホイール」を700ドルで提供することを決定した。 しかし、良いニュースは、今のところ、今回はくびきが私たちの喉に無理に押し込まれることはないということです…おそらく、そのようです！

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サイバートラックの内装を見るのはこれが初めてではない。 数日前、サイバートラックのプロトタイプ内部の写真がリークされ、キャビン内で何が起こっているのかがよくわかりました。 この写真は、最近開催された同社のギガテキサス施設でのテスラ株主デーで撮影されたものです。 しかし、そこにあるステアリングホイールはヨークと伝統的なステアリングホイールの恋人のように見えました。 テスラがどれほど不安定になる可能性があるかを知っているので、これが私たちが得る3番目のステアリングオプションになるでしょうか？ いいえ、それを排除することはできません。 茎がないことにも気づきました。 代わりに、スポークにはヨークのようなスクロール ホイールがあり、インフォテインメント システム、ワイパー、方向指示器のコントロールも付いています。 これを除けば、キャビンはかなり「最小限」で、ダッシュボードに巨大なタッチスクリーンシステムが設置されているだけだった。 それを取り除けば、おそらく 20 世紀の車に座っているような気分になるでしょう。

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公式ビデオ、テスト施設、評論家からのビデオによるこれらの新たな発見により、テスラ サイバートラックはついに神話から現実に変わりつつあるようです。 シングルブレードのギガワイパー、三角形のバックミラー、格納式トノカバーなど、外装にはいくつかの改良が加えられます。 機械的な面では、あまり情報がありません。 Cyber​​truck は、最高のアバターで 500 マイルの航続距離が期待されています。 このセグメントの現在の基準に従えば、この点でサイバートラックが最高のピックアップトラックとなるでしょう。 これを書いている時点では、EPA定格航続距離450マイルのシボレー・シルバラードEVは丘の頂上に位置しているが、サイバートラックが間もなく登場すれば、その王座をサイバートラックに奪われる可能性がある。 テスラは発売時にシングル、デュアル、トライモーターのセットアップが提供されると発表しましたが、クアッドモーターのセットアップも提供される可能性があります。 私たちが知っている限りでは、現在販売されている他のピックアップ トラックには 2 つ未満の電気モーターが搭載されていないため、これは単一モーターのオプションに置き換わる可能性があります。

結局のところ、これが最後の遅延になる可能性が非常に高く、テスラはついに今年サイバートラックの生産を開始し、間もなく納車を開始する可能性があります。 しかし、それは楽観論というよりも希望的観測であり、ここで話しているのはテスラのことなので、息を止めないでください。

シッドは 2017 年にインターンとして Topspeed.com チームに加わり、1 年も経たないうちに副編集長およびジュニア自動車専門家としてフルタイムのポジションを獲得しました。 現在は、編集長、ピックアップ トラックの専門家、EV の専門家を務めています。 本格的な愛好家として、シッドは生涯を通じて自動車の世界で活躍してきました。 彼は 5 歳から車やトラックについての本を読み始め、数多くの自動車ショーやレース イベントに参加してレポートしてきました。 長年にわたり、シッドは特にピックアップ トラックの分野で同僚の中でも専門家となり、トラックとスポーツカーの世界の日々のニュースや発展に常に注目していることに気づきました。 正直に言うと、シッドの愛は車とトラック、音楽、演技に分かれていますが、彼はその 3 つすべてに心の 100 パーセントを捧げることに成功しています。