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Jan 06, 2024

テスラサイバートラックの巨大ワイパーの汚い秘密が明らかに

Dai un'occhiata al Tesla Cybertruck Il Tesla Cybertruck è grande sotto molti aspetti.Di

テスラのサイバートラックをチェックしてみよう

テスラ サイバートラックは多くの点で大きいです。

このフルサイズの電気トラックは高さ 6 フィート、長さ 19 フィートを超え、今日のピックアップトラックには見られない、平らで巨大なフロントガラスを備えています。

テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は、車両の開発が計画よりも長引く中、フロントガラス用ワイパーの設計に「簡単な解決策はない」と述べた。

「私を最も悩ませるのはワイパーだ」とマスク氏はこの挑戦について語った。

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Cyber​​truck のシングル ワイパーは、ルーフ ピラーに沿って垂直に収納されます。 (スザンヌ・コルデイロ/AFP、ゲッティイメージズ経由)

その解決策は最終的に、今日の市販車の中で最大となる単一の巨大なワイパーとなりました。

プロトタイプトラックの画像によると、使用しないときは運転席側のルーフピラーに沿って垂直に収納され、その他の点では従来通りに機能することがわかりますが、どれほどうまく機能するのでしょうか?

テスラのデザイナー、フランツ・フォン・ホルツハウゼン氏は、テキサス州オースティンにあるテスラ本社の建設現場で、埃っぽいサイバートラックを試乗した後、その前に立つ自身の画像をツイッターに投稿した。

内部関係者は最初に、ワイパーで掃除した領域に残った埃が見えると指摘しました。 ガラスの大部分に達していますが、助手席側の上隅の大部分が掃除されていません。

初期の Cyber​​truck プロトタイプには、折り畳み式のワイパーのようなものが付いていました。 (Nic Coury/ブルームバーグ、ゲッティイメージズ経由)

連邦規則では、ワイパーがフロントガラスの 80% をクリアする必要があり、その基準を超えない限り満たしているように見えますが、残ったパッチは後ろに座っている人にとって見苦しいことになる可能性があります。 サイバートラックのワイパーが動作しているビデオはまだ公開されていないため、円弧を横切ってどのくらいの速さで移動するかは不明です。

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近年モノブレードを搭載した他の乗用車は、1980 年代と 1990 年代のメルセデス・ベンツ モデルだけで、ガラスの 86% をクリアできる「偏心スイープ」機能を備えた中央に取り付けられたワイパーを備えていました。

側面に到達するのに十分な長さでしたが、垂直位置を通過してフロントガラスの上部を通過するときに沈みました。 コストとメンテナンスの問題により、製造中止となりました。

テスラは、リニアアクチュエーターを使用してブレードを動かすワイパー設計の特許を申請した。 (テスラ)

しかし、テスラはワイパーの再発明を考えており、ワイパーが掃引するときにフロントガラスの底部に沿ってワイパーのベースをスライドさせる磁気リニアアクチュエーターを使用する特許を申請し、ワイパーがより多くの範囲をカバーできるようにしました。

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テスラはこの技術を量産化する計画があるかどうか、またいつ生産する計画があるかについては明らかにしていない。

Gary Gastelu は、Fox News Digital の自動車担当編集者です。