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Dec 28, 2023

テスラサイバートラックの巨大なシングルワイパーは、窓の多くを汚したままにしてしまうようです

Franz von Holzhausen, capo del design di Tesla, ha recentemente dichiarato:

テスラのデザイン責任者、フランツ・フォン・ホルツハウゼン氏は最近、サイバートラックのプロトタイプの写真を公開したが、その巨大な単一のフロントガラスワイパーには多くの要望が残されていることが分かる。

使用中のフロントガラスを写した最初の写真では、写真を詳しく検査すると、電動ピックアップトラックにある唯一のフロントガラスワイパーが窓の大きな見本を除去できていないことがわかります。 クリアされていないもののどれくらいが実際に車外を見るのに役立つでしょうか? それは議論の余地があります。

先週のテスラのインベスターデイでは、サイバートラックの量産前プロトタイプが展示された。 それ以来、この車両の新しい画像がソーシャル メディアに次々と登場し、その巨大な「フランク」、ステアリング装置、そして巨大なワイパーを強調するものは見逃せません。

特異なワイパーは、おそらくテスラがまだトラックに搭載していない最大のものです。 ワイパーが車のボンネットまたはボンネットの下にきちんと収まるほとんどの車とは異なり、Cyber​​truck の唯一のフロントガラス ワイパーは、使用していないときはフロントガラスの側面に沿って直立しているように見えます。 そういう意味ではバスに似ていますね。

Cyber​​truck はまだ開発中であるため、写真のワイパーが最終製品に含まれるかどうかは不明です。

今年初めにインサイダーは、プロトタイプの流出ビデオに同じワイパーのデザインが写っていると思われる写真を共有した。

イーロン・マスク氏は過去に、車の巨大なフロントガラスについて「簡単な解決策はない」と述べた。

「フロントトランクに収納できる展開可能なワイパーは理想的だが、複雑だ」とマスク氏は2021年にツイッターで述べた。

Cyber​​truck の 2019 年の初期デザインには、ワイパーさえ含まれていませんでした。 昨年、この電気自動車メーカーは、使用中に伸縮できる小型の飛び刃型ワイパーを実験したようだとフォックスニュースが報じた。

連邦自動車運送事業者安全局にはワイパーの設計に関する基準はありませんが、ワイパーが運転席前の窓の指定部分から破片を除去できることを要件としています。 初期の設計にはサイドミラーも含まれていなかったが、FMCSA規制によりテスラはこの問題を解決せざるを得なかった。

マスク氏はサイバートラックの生産スケジュールを少なくとも3回延期した。 ロイターは昨年、この問題に詳しい関係者の話として、遅れは設計変更によるものだと報じた。 つい最近、この億万長者はインベスターズ・デーに、トラックは今年納車されるだろうと述べたが、当初の予想よりも約2年遅れた。