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Jun 12, 2023

ウクライナ行きジェット機：Fの供給をめぐる重大な疑問

Gli Stati Uniti intendono contribuire a fornire aerei da combattimento all’avanguardia all’Ucraina.

米国は、西側同盟国に米国製F-16の供給を許可し、ウクライナのパイロットに戦闘機の使用訓練を行うことで、ウクライナへの最新鋭戦闘機の納入を支援する。

それは確かにキエフにとって軍事力の強化となるだろうが、悪魔は細部に宿る。

重要な問題は、ジェット機にどれだけの数が、どのくらいの速さで、どのような兵器を搭載するのかということだ。

F-16 の能力を疑う人は誰もいません。F-16 は世界中の紛争でそれ以上の実力を証明しています。

これらは、同等の任務を飛行するウクライナのソ連時代のMig-29やSu-27よりも進化したものとなる。

F-16 レーダーはより遠くまで見ることができるため、敵航空機との長距離交戦が可能になります。

これらは通常、目標を攻撃するために航空機がレーダーロックを維持する必要のないミサイルを搭載しており、現在ロシアはこの能力を持っているが、ウクライナは持っていない。

F-16はレーザー、GPS、高度な照準システムによって誘導された精密爆弾を発射することもでき、ウクライナの現在の戦闘機よりも敵の地上設置レーダーを照準して破壊する能力に優れている。

しかし、ジェット機の納入が進められた場合、これらの機能のうちどれがウクライナで利用可能になるかはまだ明らかではない。

ウクライナにとってはトレーニングと提供も課題となるだろう。 航空電子機器などの機内のコンピューター システムは、ソ連の航空機とは非常に異なる方法で動作します。

戦闘では、パイロットは急速に展開する出来事に圧倒される危険がある複雑なシナリオで、本能的に複数の正しいモードを選択する必要があります。これはタスクの飽和として知られる状況です。

車のドライバーがルノーからメルセデスに乗り換え、ヘッドライトのスイッチ、ワイパー、フォグランプの位置をすべて非常に複雑なレベルで瞬時に把握する必要があることを想像してください。 時間と練習が必要です。

ウクライナのパイロットは特注のシミュレーターで訓練を受けることになる。 しかし、彼らが F-16 の運用に必要なワークフローを非常によく再現した市販のソフトウェアで練習していた可能性も非常に高いです。

数字も重要です。 単独ではロシアが運用する強力なSu-35に対して脆弱になる可能性がある6機の戦闘機を送ることはほとんど意味がありません。

戦闘機は、ジェット機が特定の役割、つまり 1 つの特定の任務を実行するためにグループ化されているパッケージで最も効果的です。

たとえば、敵のレーダー施設を無力化することが任務の場合、その構造物を破壊するためのミサイルや爆弾を搭載する 4 機のジェット機で構成される「4 隻」が必要になる場合があります。

その役割は敵防空制圧（SEAD）攻撃と呼ばれます。 しかし、その重要なフライト自体が攻撃に対して脆弱になることは望ましくありません。

そのため、敵機から SEAD 攻撃を守るために、空対空兵器で武装した「SEAD 護衛」の役割を担う別の 4 機の航空機が前方を飛行する可能性があります。

重要なのは、これには多くの航空機が必要であり、それらは他の資産によってサポートされる必要があるということです。

これには、その地域の敵戦闘機について警告する監視機、ジェット機の維持を確保する地上整備員、そしてもちろん安全に離着陸するために必要なインフラが含まれる。

したがって、他国にF-16の供給を許可するという米国の決定は、複雑なプロセスの始まりを意味しており、納入までには多くの作業が必要となるだろう。

バイデン、キエフへの支援として同盟国にF-16の供給を許可へ